Confiez le remplacement de votre distribution à votre garage SMG Motors avec la garantie de bénéficier d'un service de qualité et de profiter des meilleurs prix.
Avec notre forfait distribution, vous bénéficiez d'un service complet, comprenant :
♦ Remplacement du kit distribution + pompe à eau
♦ Remplacement de la courroie d’accessoires
♦ Remplacement du liquide de refroidissement
♦ Points de contrôle
La courroie de distribution joue un rôle aussi bien au démarrage que sur la route.
En cas de dysfonctionnement ou d’usure, certains symptômes typiques d’une courroie à remplacer vous mettront la puce à l’oreille, voici les 3 signes les plus courants.
Sifflements, claquements : des bruits caractéristiques
Une courroie de distribution usée a la particularité de générer des bruits très caractéristiques, que l’on peut donc reconnaître facilement : un sifflement/couinement important à mesure que le régime moteur augmente, un bruit de claquement (augmentant lui aussi lorsque que vous grimpez dans les tours), et parfois même un bruit de grincement/frottement. Si les claquements se font entendre dès le démarrage, il se peut que le son continu de couinement (imaginez une courroie en caoutchouc détendue sur des galets de plus en plus libres) n’apparaisse qu’au bout de quelques minutes. Si l’un de ces bruits apparaît, n’hésitez pas à ouvrir le capot, vous saurez rapidement si cela se passe du côté de la courroie.
Des vibrations importantes
Pour rappel, la courroie de distribution de votre véhicule assure un rôle de maintien des différentes pièces entraînées, et évite que certaines d’entre elles (galets, poulies, soupapes, pistons, etc) n’entrent en contact. Les vibrations côté moteur apparaissent donc à mesure que la courroie s’use, se craquelle, et se détend. Mais attention : si ces vibrations se transforment en de véritables claquements, c’est que votre courroie a complètement lâché. Les différentes pièces entrent donc violemment en contact, ce qui peut avoir de lourdes conséquences pour votre moteur. Ne démarrez plus, faites-la vite remplacer tout en contrôlant l’état des pièces autour afin de vous assurer que rien d’autre n’ait été endommagé.
Calages, à-coups…
Au-delà des bruits suspects que peut produire une courroie de distribution usée, celle-ci affecte également les performances de votre véhicule ainsi que le bon fonctionnement du moteur. Si vous ressentez des à-coups sur la route, alors que vous roulez à allure constante ou que vous accélérez progressivement, votre courroie est certainement abîmée et bonne à être remplacée. Pire, votre véhicule peut même se mettre à caler de façon aussi soudaine qu’aléatoire ! Si l’un de ces symptômes apparaît, ne perdez pas de temps et faites vérifier/remplacer votre courroie de distribution.
Bon à savoir : la courroie d’accessoires de votre véhicule peut elle aussi générer des bruits et frottements pouvant vous faire penser à la distribution. Vous pourrez toutefois facilement vérifier si c’est elle qui est en cause ou non, en contrôlant tout simplement le bon fonctionnement des équipements liés (alternateur, climatisation, etc.).
