Quel est le rôle de votre liquide de frein ?
Le liquide de frein est un fluide très spécifique, utilisé dans le circuit de freinage, il est contenu dans un réservoir lié au maître-cylindre et acheminé vers les roues et raccorder aux étriers ou cylindre de roue selon le système de freinage, par des canalisations et flexibles de frein, son rôle est d’aigre comme un levier rigide, depuis la pédale de frein jusqu’ aux roues pour ralentir et stoppé le véhicule, étant incompressible se fluide permet une réaction mécanique des freins sous haute pression dès que la pédale est enfoncé, la contrainte de freinage génère un chaleur importante sur le système de frein, qui fait aussi monter la température du liquide de frein, pouvant l’emmener a ébullition créent ainsi de la condensation dans le circuit, le fluide est prévu pour supporter des températures avoisinant 300°C, mais en accumulent de la condensation il perd de son efficacité.
Quand changer votre liquide de frein ?
Il est conseiller de remplacer le liquide de frein au plus tard tous les deux ans, il possible de mesurer son efficacité avec un testeur de liquide de frein, selon l’usage il peut être nécessaire de le remplacer bien avant, même à l’arrêt le fluide se charge en humidité avec le temps, diminuant son niveau d’ébullition et favorisant la génération de bulles d’air dans le circuit notamment lors de freinage intensif, le niveau du fluide diminue avec l’usure des freins, c’est aussi un indicateur quand les plaquette ne sont pas équipé de témoins d’usure.
Pourquoi changer votre liquide de frein ?
Après avoir subit des montées en température importante le liquide de frein se charge en humidité, son niveau d’ébullition se réduit progressivement et provoque la formation de bulles d’air dans le circuit, réduisant ainsi la pression exercer sur les freins rendant la pédale plus souple et augmente sa course, pour conserver un freinage optimum, une purge du liquide frein régulière est indispensable.
